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原標題：奔馳大G太貴？城市SUV不夠野？那北京汽車BJ系列如何？
與《變形金剛》的上映帶動科邁羅銷量一樣，《戰狼Ⅱ》在國內的大熱也再一次讓北京（BJ）品牌進入瞭廣大消費者的視野，同時更掀起瞭一股越野熱。
5月27日晚，以硬派、越野著稱的北京（BJ）品牌在金海湖畔舉行瞭“探享嘉年華”活動，並借此機會推出瞭兩款新車——北京(BJ)40 PLUS和北京(BJ)80。據瞭解，面向普通消費者的北京(BJ)40 PLUS售價為15.98-18.98萬元，定位更高端的北京(BJ)80售價則為29.80-32.80萬元，另外北京(BJ)80珠峰版售價為39.80萬元。
全地形探享傢——北京（BJ）40
作為中國越野車的代表，北京汽車一直力求滿足更多越野愛好者的需求，此次推出的北京(BJ)40 PLUS就是他們為愛好越野的普通傢庭準備的產品。
北京(BJ)40 PLUS的官方定位是“全地形探享傢”，全地形意味著它能夠應對駕駛者所面臨的各種路況，那麼接下來我們就來看看北京(BJ)40 PLUS究竟配不配得上這一稱號。
首先來看看它的越野性能。新車的最小離地間隙為220mm，接近角為37°，離去角為31°，縱向通過角為23°，保證通過性；另外硬派越野車所必需的高強度非承載式車身、四驅系統北京(BJ)40 PLUS都有所搭載，滿足瞭越野最基本的需求。據瞭解這款新車選用的四驅系統為北京品牌標志性的分時四驅系統，同時還升級為瞭電動控制。
在輪胎方面，新車選擇瞭全路況美國Cooper輪胎，具有極強的抓地力和操控性；懸架方面，北京(BJ)40 PLUS采用瞭螺旋彈簧獨立懸掛結構，同時將前後懸架減震器由縱梁內部移位外部，增加瞭30mm的輪距，在提升操控穩定性的同時也提升瞭乘坐舒適性；轉向系統方面新車采用瞭齒輪齒條式的設計，這樣的構造能夠有效提升轉向精準度和流暢度。
可見在越野性能方面，北京(BJ)40 PLUS有瞭極大的提升，面對日常城市駕駛、非鋪裝路面以及部分極限路況，它都能夠輕松應對，在較為便宜的價格支撐下，它不失為普通越野傢庭的選擇。
中國高端越野車之作——北京(BJ)80 珠峰和2018款北京(BJ)80
與北京(BJ)40 PLUS不同，此次活動上市的另一款全新車型北京(BJ)80則是面向更為高端的越野一族打造的，其中以世界第一高峰——珠峰命名的珠峰版更是突顯他們的自信，那麼此次上市的新車型又有哪些出彩之處呢？
首先在動力性能方面，2018款北京(BJ)80選擇瞭2.3T渦輪增壓發動機，它能夠提供184kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，變速器方面則采用瞭6AT，日常用車算是大材小用，但用於越野也隻能算是中規中矩。
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越野性能方面，新車與北京(BJ)40 PLUS采用瞭非承載式車身設計，後橋相比老款加寬80mm，全系車型新增瞭後橋機械式差速鎖，進一步提升瞭越野脫困能力和操控穩定性能。據瞭解，2018款北京(BJ)80最新搭載的轉向軸抗扭強度高達800N·m，面對極限路況更具實力。
小結：古人有“久在樊籠裡，復得返自然”的悠然心境，現代人同樣有打破枷鎖，挑戰自我，追求本我的越野情懷。受夠瞭都市生活的繁瑣、高樓鬧市的喧囂，越來越多的年輕人渴望逃離這座牢籠，去跨越祖國的大好河山，領略不同於城市的亮麗風景，這時他們所需要的，無疑是一輛能夠伴隨他們前行的汽車，顯然北京（BJ）就是一個不錯的選擇。返回搜狐，查看更多
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